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        明斯发电机

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        解析康明斯发电机不供油故障该怎样进行排除呢?

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        解析康明斯发电机不供油故障该怎样进行排除呢?

        发布日期:2018-10-10 14:36 来源:http://www.zirconcomputing.com 点击:

          毛病现象


          某数据中心收购1台800KW进口康明斯发电机组,该机组发动机为12V型安置,两边各6个缸,由两个高压油泵别离供油,只作为该数据中心的备用电源,实际作业缺乏800h。


          运用到第五年,由于市电毛病检修,保护部门提早2天做好启用备用发电机组的准备作业,经试机作业正常,但运用1h后,发电机组有尖叫的异常声响,左边(从面对操控板方向看)排气支管到涡轮增压器之间在重负荷不久便高温且发红,机体有显着轰动,在发动负载时排气管冒黑烟,操作手随即停机。数据中心供电刻不容缓万分火燎,加之市电将停电两天,UPS无法满意如此长期的电力供应,假如毛病不能及时扫除,整个数据中心就会面对瘫痪。如让康明斯的技术人员检修,Z少也要等两天才能赶来。数据中心保护负责人当即安排有关技术人员进行会诊,依据毛病现象,剖析了可能发生这一毛病的原因。


          毛病剖析


          假如是消声器阻塞、涡轮增压器毛病,则会排气不畅,可能会导致排气支管高温。随行将涡轮增压器的出口以上部分取掉,查看了两边的排气管及消声器,用手悄悄拨动涡轮的叶片,右侧涡轮作业轻松自若,左边涡轮较右侧的有些阻力,但仍能滚动自若。随即发动电机组,空作业十几分钟后支气管及涡轮增压器虽温度较高,但不发红。既然对涡轮增压器有影响,为了扫除毛病,开启拌合站给发电机组加上负荷,缺乏10min,排气支管及涡轮增压器又出现了高温透红现象;给发电机组卸载后,发红的排气支管渐渐变暗,这说明涡轮及消声器作业正常,排气支管及涡轮增压器变红与发电机组的负荷巨细有关。


          从头装上消声器及排气管,并发动发电机组,仔细观察排气管的排气量,用手在两个排气口感觉排气量及温度是否相同。成果发现:右排气管口排气温度、排气压力较低,排气量也小;左排气管口排气压力、排气温度和排气量较高。依据两排气管口的排气压力、排气量及排气温度可以估测:要么是电子调速器毛病,要么是高压泵毛病引起供油量缺乏,或是个别缸不作业或是多缸不作业。


          毛病扫除


          首要发动电机组,查看电子调速器:翻开右侧调速器端孔,取出顶块,用尖嘴钳在柴油机作业状态下挟住齿条往外拉,发动机应该熄火或声响有所改变,成果却没有什么反响,这说明调速器作业杰出。


          其次查看高压油泵出油管口是否有高压油溢出,查看成果让在场的所有人感到意外:6个缸均不供油。先停机拆下供油电磁阀电源线,另从电瓶上接1根电源线,从电磁阀阀芯的响声判别出电磁阀作业正常。拆下油泵进油口,由于供油油罐较高,油管有一定的压力油,由此可知要么是高压油泵柱塞卡死,要么是输油泵损坏。假如高压油泵柱塞卡死,操控柱塞供油量的齿条就拉不动,前面已查看过齿条是可拉动的,这说明6个缸不供油的原因是输油泵毛病。遂拆下并翻开输油泵,发现柱塞绷簧折断成几节。


          为了可以持续保持供电,修理人员运用了6135发动机输油泵上的绷簧暂时替代,并加垫片调整好绷簧压力,从头发动发电机组,按上述过程从头查看,各种异常现象消失。


          依据剖析,该发电机组排气支管和涡轮高温发红的真实原因:由于输油泵毛病导致右侧6个缸不作业,只要左边的6个缸在作业,发出的电也只要400kW,无负载或小负载时还基本能保持其正常作业,但在重负荷(该拌合站装机功率为560kW)下,要拉动沥青拌合站(纷歧定是560kW,由于有一部分作业设备并纷歧直在作业)是很费力的,它会跟着外界的负载增大而输出较大的动力,超负载作业导致柴油机的燃油、排量的添加和高温,由此而引起排气支管和涡轮增压器的高温以致于发红。


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